10月15日晚间，黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“龙江交通”）发布公告称，拟竞购控股股东旗下中枢水电财富。

　　具体来看，龙江交通拟以自有资金在挂牌价1.5亿元的基础上且不高于评估价钱1.57亿元的价钱内通过参与公开挂牌竞价方式购买公司控股股东黑龙江省高速公路集团有限公司全资子公司黑龙江水运诞生发展有限公司（以下简称“水运公司”）100%股权。

　　公告露出，水运公司领有大顶子山水电发电厂一座，位于松花江卑劣46公里处。大顶子山水电发电厂共装置6台灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量为6.6万千瓦，自2007年10月份首台机组并网发电以来，上网电量均销售至国网公司进行长入调配使用。现在，水运公司万般财富均宽泛运营。

　　众和昆仑（北京）财富料理有限公司董事长柏文喜对《证券日报》记者暗示：“龙江交通这次竞购控股股东旗下水运公司100%股权，中枢缱绻在于补王人其‘石墨矿源—期间研发—动力供给’产业链的临了一环。水电财富行动清洁动力，可为高耗能的石墨深加工方法提供低本钱、安闲的电力保险，裁减分娩本钱并晋升居品竞争力。龙江交通这次来回为关联来回，控股股东通过财富注入强化上市公司平台功能，既周转存量财富，也助力龙江交通从传统高速运营向‘交通+新动力+新材料’转型。”

　　龙江交通在公告中提到，本次关联来回有助于龙江交通“一体两翼”策略中产业翼的飞速发展，收购优质清洁动力财富合适公司策略发展主义，助力公司策略转型和产业落地，达成可握续发展。本次关联来回完成后，龙江交通将得到对大顶子山水电站的适度权。来回完成后，龙江交通新增全资子公司并纳入吞并报表，对公司事迹产生正面影响。

　　龙江交通主买卖务为高速公路收费运营料理。除主买卖务外，该公司稳步激动新动力、新材料产业时势。

　　据了解，龙江交通子公司黑龙江交通龙源投资有限公司（以下简称“龙源投资”）行动其新动力业务的拓展平台，定位于新动力产业链投资+运营商，围绕“光伏+”应用场景，运用“源网荷储一体化”期间，提供斥地+运营、可握续发展的新动力惩处有缱绻。

　　与此同期，龙江交通积极布局石墨新材料产业。该公司2025年半年报露出，在矿源端，黑龙江省龙革命材料期间有限包袱公司领有工农村石墨矿年产200万吨的矿产开采权，照旧驱动并积极激动矿产开采等前期相干责任；研发端石墨科技握续开延期间攻关，围绕工农村石墨矿采纳勾通时势工程有缱绻究诘，加速推动科技扫尾窜改，为石墨产业链高质地发展提供要津期间维持。

　　在新动力布局方面，龙江交通程序不停加速。该公司2025年半年报露出，龙源投资已完成含东部和中西部片区的79个高速公路散布式光伏点位的布局，其中67个点位告捷并网发电，总装机容量达9.83MW，并网率达84.8%；收购黑龙江省交投信科新动力工程诞生有限公司100%股权后，新增60个散布式光伏点位，装机容量7.3MW。现在，黑龙江省高速公路散布式光伏时势诞生点位已达139个，装机畛域已达17.13MW，达成畛域翻倍。

　　北京博星证券投资参谋人有限公司究诘所长处邢星在摄取《证券日报》记者采访时暗示：“交通国企向新动力转型的中枢上风在于状貌资源丰富，高速公路沿线、处事区、口岸本地等可用于散布式光伏、风电或储能时势，达成地皮复合运用；在资金方面，国企融资渠谈多元，易于获取低息贷款或政策资金。”

（著作起头：证券日报）

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